Назначение
Трактор Беларус 1025.3 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте.
Особенности
- передний ведущий мост с планетарно - цилиндрическими редукторами, повышенной несущей способности;
- усиленное ЗНУ;
- синхронизированная коробка передач;
- дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage II;
- стеклопластиковая облицовка.
Тяговый класс: 1,4
Изготовитель: ОАО "Минский тракторный завод"
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм: 110Х125
Коэффициент запаса крутящего момента: 14
Наименьший радиус поворота, м: 5,3
Масса эксплуатационная, кг: 4 245
Масса в состоянии отгрузки, кг: 4 460
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм: 0,85
Тормоза
Рабочие и стояночные-дисковые, сухие. Привод тормозов прицепов-пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.
Рулевое управление
Гидрообъемное. Гидроцилиндр в рулевой трапеции (насос - дозатор).
Передний ведущий мост
Портального типа, с планетарно - цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование
Генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 12 В.
Кабина
Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла.
Комплектация
Рабочие фары. Три пары выводов гидросистемы. Регулируемая по высоте вилка (ТСУ-3) для прицепов. ЗиП.
По заказу
Кондиционер (СПЛИТ система с подкапотным конденсатором, СПЛИТ система с крышным конденсаторным блоком КБ-3). Грузы балластные передние и задние. Комплект для сдваивания (проставки и колеса). Предпусковой подогреватель двигателя. Сцепка СА-1 (Угольник). Поперечина прицепного стройства (ТСУ-1).
| Агротехнический просвет, мм | 645 |
| Блокировка дифференциала | Гидравлическая |
| Грузоподъемность ЗНУ на оси подвеса, кг | 4200 |
| Двигатель | Д-245S2 |
| Длинна/Ширина/Высота, мм | 4600/1970/2820 |
| Емкость бака гидросистемы , л | 28 |
| Задний ВОМ независимый I, об/мин | 540 |
| Задний ВОМ независимый II, об/мин | 1000 |
| Задний ВОМ синхронный I, об/м пути | 3.5 |
| Колесная база, мм | 2570 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колея по задним колесам, мм | 1400-2100 |
| Колея по передним колесам, мм | 1420-2000 |
| Максимальная мощность на ЗВОМ, кВт | - |
| Максимальное давление, МПа | 20 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 440 |
| Масса, кг | 4245 |
| Мощность, л.с. | 77 (105) |
| Муфта сцепления | Сухая, фрикционная |
| Номинальная скорость вращения, об/мин | 2200 |
| Производительность насоса, л/мин | 56 |
| Рабочий объем, л | 4.75 |
| Размер шин задних колес | 18,4R34 |
| Размер шин передних колес | 360/70R24 |
| Скорость движения км/ч: вперед/назад | 2,3-35,2/4,03-16,5 |
| Тип гидронавесной системы | Универсальная, раздельно-агрегатная с гидроподъемником, обеспечивающим силовое, позиционное, смешанное и высотное регулирование |
| Тип двигателя | Дизель с турбонаддувом с непосредственным впрыском топлива, оснащен интеркулером |
| Тип переднего ведущего моста | Балочный |
| Тип ходовой системы | Колесная |
| Топливный бак, л | 135 |
| Трансмиссия | Синхронизированная |
| Удельный расход топлива, г/кВтч | 249 |
| Число передач: вперед/назад | 16/8 |
| Число цилиндров, шт | 4 |
| Экологический стандарт | Stage II |